軸承的使用環境復雜多變,特別對于我們低速重載的滿裝圓柱滾子軸承SL045016,溫度太高的話,潤滑油會軟化從而失去稠度或者發生氧化,如果溫度太低,會導致軸承啟動轉矩非常高或者潤滑油分油很低。
低溫極限(LTL)是油脂可以毫無困難地啟動軸承的最低溫度;高溫極限(HTL)由潤滑脂增稠劑決定。對于皂基油脂,換句話說,由油脂的滴落點確定。滴點溫度表示當溫度高于滴點時,潤滑脂的稠度損失是不可逆的,并且潤滑脂將變成液體。不建議潤滑脂的工作溫度超出低溫極限和高溫極限。
在低溫性能極限(LTPL)和高溫性能極限(HTPL)之間的溫度范圍內,潤滑脂可以可靠地發揮其性能特征,主要體現在油膜形成能力,油分離性能,氧化速率和流變性等方面基礎油粘度,潤滑脂表觀粘度,氧化性和其他潤滑脂性能均表現出“ Arhenius”行為,也就是說,潤滑脂的性能隨溫度呈指數變化。因此,在綠色溫度區域中,潤滑脂壽命也表現出“ Arhenius”行為,因此可以在綠色溫度區域中合理地預測潤滑脂壽命。在高溫性能極限溫度(HTPL)和高溫極限(HTL)之間的黃色溫度范圍內運行,潤滑脂壽命將非常短。低溫區域中還有一個黃色溫度區域。
極限臨界溫度由潤滑脂測試確定。高溫極限取決于潤滑脂的滴落點,而低溫極限取決于潤滑脂的低溫扭矩和油分離性能??梢酝ㄟ^潤滑脂壽命測試來確定綠色區域,而邊界溫度(LTPL和HTPL)則可以通過Arhenius行為發生明顯變化的臨界點來確定。 McCusker建議選擇最高工作溫度的標準不應低于滴點以下55℃。
無論如何,強烈建議您遵循潤滑脂產品的特定技術規格和說明。大多數軸承制造商已在其產品目錄中指定了特定的軸承潤滑脂溫度范圍。
顯然,也可以使用其他方法來確定潤滑脂的使用溫度,我們愛斯艾爾軸承就會利用如油分離度,流變性和抗氧化性的測量結果,來確定滿裝圓柱滾子軸承SL045016的油脂使用溫度。
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