滿裝軸承預緊與裝配技巧

應根據需要仔細卸下滿裝軸承。在此期間，不要損壞滿裝軸承和部件，操作難度是滿裝軸承的拆卸。因此，在設計階段，重要的是要預先考慮，并且根據需要設計和制造拆卸工具也很重要。根據附圖拆卸，拆卸方法，序列和研究滿裝軸承的配合條件，以尋求拆卸操作。

1.移除外圈

拆卸的外圈拆卸的侵蝕性，在外殼的圓周上設定一些外環擠壓螺釘，螺釘在側面擰緊，螺釘被移除。這些螺紋孔通常覆蓋盲插，圓錐滾子軸承等，并且使用墊在殼體肩部上提供一些進料，用壓力機拆卸它，或輕輕敲擊。

2.圓柱形孔的軸承拆卸

內圈的拆卸可以用壓力機拔下電插頭。此時，注意允許內圈承受其功率。

大軸承的內圈拆卸使用油壓法。油壓由設置在軸上的油孔提供，以使其易于繪制?；趯挾?，液壓方法與拉筒和拆卸工作一起使用。

NU型的內圈拆卸，NJ型圓柱滾子軸承可以利用感應加熱。在短時間內加熱熱量，并且在內圈擴展后拉動該方法。

3，錐孔軸承的拆卸

拆下較小的條形緊身套套管，用袋子固定在軸上的袋子的內圈，然后將螺母幾次轉動，用垃圾敲擊敲擊。

大軸承更容易去除油壓，在錐形孔軸上的油孔中加壓油，膨脹內圈，并拆下軸承方法。在操作中，軸承突然脫落，最好也可以使用螺母作為齒輪塊。

預張緊意味著使一定量的預調制滾動體和滾道導致滾動體和輥子制成所有滾動體。軸承是預緊的，以提高提高旋轉精度，剛度，壽命，阻尼和減少振動，噪音的目的。

通常在使用滾動軸承時進行軸向定位預載或軸向調節。在相同的預載下，支撐系統的軸剛度的增加不顯著，但軸和套圈的熱變形會影響定位預緊時預緊的量。當需要高剛度時，通常需要使用定位預加載。在高速操作中，需要高度旋轉精度，并且當滾動體可滑動時，應預先保全。

預緊縮太大，將提高IKO軸承的摩擦，磨損和升溫，從而降低了滾動軸承的噪音和潤滑脂，軸承損壞。因此，選擇合適的預加載力非常重要。通常，在高速光負載條件的情況下，或根據需要提高旋轉精度，應選擇。在中速或低速重載條件下，應選擇在載體剛度改善時預張緊或重新出現。正確選擇理論上的預留金額，并根據經驗。準確的測量精確測量難度，同時，可以通過測量摩擦扭矩，軸的軸向位移量來選擇和控制預先張緊對摩擦和溫度升高的效果。