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愛斯艾爾軸承生產的無外圈軸承和SL系列的一些滿裝軸承很多都是用于減速機齒輪箱內。我們分幾天來來看一下齒輪的一些加工工藝：
1、基準的選擇
對于齒輪加工基準的選擇常因齒輪的結構形狀不同而有所差異。帶軸齒輪主要采用頂點孔定位；對于空心軸，則在中心內孔鉆出后，用兩端孔口的斜面定位；孔徑大時則采用錐堵。頂點定位的精度高，且能作到作到基準重合和統一。對帶孔齒輪在齒面加工時常采用以下兩種定位、夾緊方式。
（1）以內孔和端面定位這種定位方式是以工件內孔定位，確定定位位置，再以端面作為軸向定位基準，并對著端面夾緊。這樣可使定位基準、設計基準、裝配基準和測量基準重合，定位精度高，適合于批量生產。但對于夾具的制造精度要求較高。
（2）以外圓和端面定位 當工件和加劇心軸的配合間隙較大時，采用千分表校正外圓以確定中心的位置，并以端面進行軸向定位，從另一端面夾緊。這種定位方式因每個工件都要校正，故生產率低；同時對齒坯的內、外圓同軸要求高，而對夾具精度要求不高，故適用于單件、小批生產。
綜上所述，為了減少定位誤差，提高齒輪加工精度，在加工時應滿足以下要求：
1)應選擇基準重合、統一的定位方式；
2)內孔定位時，配合間隙應近可能減少；
3)定位端面與定位孔或外圓應在一次裝夾中加工出來，以保證垂直度要求。
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